合図は「思いやりのしるし」運転における合図の出し方とマナー

2025年11月24日

コラム

自動車の運転中、右折や左折、車線変更などの際にウィンカー（方向指示器）を操作することは、交通ルールとして当然の行動ですが、それ以上に「マナー」としての側面も非常に重要です。
合図は単なる操作ではなく、他のドライバーや歩行者とのコミュニケーション手段です。
だからこそ、その出し方やタイミングには「思いやり」が問われる要素となります。

「後出し」の合図は危険

道路交通法では、右折や左折をする場合には、その行動の約30メートル手前で方向指示器による合図を出すことが義務づけられています。
また、車線を変更する際には、進路変更の約3秒前には合図を出すのが望ましいとされています。
しかし、現実には交差点の直前で急にウィンカーを出したり、車線変更と同時に方向指示器を点けるといった行動が多く見られます。
このような「後出し」の合図では、周囲の車両はとっさの対応を迫られ、場合によっては危険な状況に陥ることもあります。

特にありがちな例として、「曲がりながらウィンカーを出す」という行為がありますが、これは予告の合図というよりもすでに行っていることの結果報告にすぎません。
また、信号待ちの間は無言のまま、青信号になってから進行直前にウィンカーを出すケースもありますが、これでは後続車が進路を判断できず、思わぬ誤解を生むこともあります。

適切なタイミングで合図を

そもそも、合図とは「これから何をしようとしているか」を周囲に伝えるためのものであり、予告でなければ意味をなしません。
自分の意思を周囲にきちんと伝えることで、他の車両や歩行者に心の準備を促すことができ、交通の流れもスムーズになります。
適切なタイミングで合図を出すことは、自分自身の安全を守るだけでなく、周囲の人々の安全にもつながるのです。