column
交通違反の最高刑は何か
交通違反と聞くと、多くの人は「反則金」「免停」「違反点数」をまず思い浮かべるだろう。
確かに日常的に目にするのは、信号無視や速度超過といった行政的な取り締まりだ。
しかし法の網はそれだけにとどまらない。
事故で人を死傷させたり、極めて悪質な酒気帯びや危険な運転をした場合には、単なる“違反”ではなく刑事罰が問いただされる――そのとき科されうる刑の重さは、私たちが普段イメージする罰金や免停をはるかに超える。
日本で交通に関連して最も重く問われるのは、人を死傷させる結果を伴う「危険運転」や「過失運転」などの犯罪である。
これらは道路交通法上の軽微な違反とは別に、刑法や専門法で定められており、事故の態様や運転者の状態（飲酒・薬物・著しい速度超過など）によっては懲役刑が科される。
なかでも「危険運転致死傷罪」に該当するようなケースでは、被害の程度や悪質性に応じて長期の拘禁刑（懲役・禁錮）が科されうることが、法令や解説で示されている。
飲酒運転は典型的な「刑事責任につながる交通違反」の例だ。
アルコールの影響で正常な運転ができない「酒酔い運転」と、呼気中の基準値を超える「酒気帯び運転」では扱いが異なり、前者はより重い刑罰が設けられている。
実務上、酒酔い運転であれば懲役や高額の罰金といった刑事処分が想定され、加えて免許取り消しといった行政処分が必ず伴う。
このため飲酒運転は「たった一度の判断」で人生を狂わせかねない違反であることを、数字が冷徹に示している。
とはいえ、ここで留意すべきは「ほとんどの交通違反はまず行政処分で処理される」という現実だ。
速度超過や駐車違反などは反則金や違反点数という形で処分され、通常は刑事事件にまでは発展しない。
ただし、反則が重なったり、事故が絡んだり、逃走や虚偽申告といった悪質な事実があると、事情は一変する。
行政処分が前段階に過ぎず、状況次第で刑事責任へ移行する仕組みがあることを忘れてはならない。
結局のところ「交通違反の最高刑は何か」という問いには、単純な一語で答えることはできない。
日常の違反と、重い犯罪として処罰されるケースは別物であり、最高刑の重さは罪の類型や付随する要素（死亡・重傷、飲酒・薬物、逃亡の有無など）によって決まる。
だからこそ安全運転は単なる道徳的勧めではなく、刑事責任から自分の人生を守る現実的な手段でもあるのだ。
事故を起こしたとき、あるいは悪質な運転が疑われたときに科される「重い刑罰の可能性」を知っているかどうかで、運転の一瞬一瞬の選択は変わるだろう。
マジオネットのオンライン教育
★ネット環境があればどこからでも受講可能！
★PC、タブレット、スマートフォン等マルチデバイス対応！※1
※1：ご利用のOS、ブラウザ等により、一部ご利用になれないデバイスがございます。